Funktsioon ja tööpõhimõte
Sisemised kinnitusrõngad paigaldatakse töödeldud sisemisse soonde puuri sees, kus soone geomeetria määrab selliste komponentide nagu laagrid või puksid aksiaalse positsioneerimise piiri.
Paigaldamise ajal surutakse kinnitusrõngas tangidega kokku, seejärel vabastatakse, et laieneda radiaalselt soone läbimõõduni, mida tavaliselt kasutatakse puurisüsteemides alates väikestest täppiskorpustest (mõni millimeeter) kuni suurte mehaaniliste korpusteni, mille läbimõõt on üle 100 mm.
Kui kinnitusrõnga ristlõige on soones, puutub see kokku soone õlaga ja kannab aksiaalse koormuse üle ava seina, moodustades mehaanilise tõkke, mis piirab kokkupandud komponentide aksiaalset liikumist piki korpuse telge.
Materjal ja kandevõime
Sisemised kinnitusrõngad on valmistatud vedruterasest või roostevabast terasest nagu AISI 304/316, kusjuures traadi või riba paksus valitakse ava läbimõõdu ja võlli või korpuse sõlmede eeldatava teljesuunalise koormuse alusel.
Kõvaduse ja elastse taastumise kontrollimiseks rakendatakse kuumtöötlusprotsesse, nagu karastamine ja karastamine, mis võimaldab kinnitusrõngal paigaldamise ajal radiaalselt deformeeruda ilma jääva plastilise deformatsioonita.
Sellistes rakendustes nagu käigukasti korpused või elektrimootorite korpused, kus töötemperatuurid ulatuvad tavaliselt keskkonnatingimustest kuni ligikaudu 150–250 kraadini, olenevalt materjali kvaliteedist, hoiab lukustusrõngas haarduvust ava soones, kandes samal ajal aksiaalset nihkekoormust läbi rõngasektsiooni ja soone seina vahelise kontaktpinna.
Tõrge ilmneb tavaliselt siis, kui soone serv kulub üle kavandatud tolerantsi või kui rakendatud teljesuunaline koormus ületab kinnitusrõnga ristlõike{0}}nihkejõudlust, mis toob kaasa puuravas õige istme kadumise.
OEM- ja kohandatud tootmine
Kohandamine viiakse läbi traadi läbimõõdu, vaba siseläbimõõdu ja ristlõike profiili-reguleerimisega, et need vastaksid konkreetsetele mittestandardsetes korpustes või vanades mehaanilistes süsteemides kasutatavate-soonte mõõtmetele. Tootmine põhineb tehnilistel joonistel või pöördprojekteerimise näidisel{3}}, kus soone sügavust, soone laiust ja ava tolerantsi kasutatakse sisendparameetritena, et määratleda lõpliku kinnitusrõnga geomeetria. Väikepartii prototüüpimist kasutatakse paigaldusjõu ja soonte seotuse kinnitamiseks enne masstootmisele skaleerimist, tagades ühilduvuse koosteprotsessidega, nagu press{5}}sobiv laagrite sisestamine või automaatsed lukustusrõngaste paigaldussüsteemid tööstuslikel tootmisliinidel.
Tootmisvõime
Sisemised kinnitusrõngad moodustatakse stantsimisel ja kerimisel{0}} põhinevatel protsessidel, mis määravad enne kuumtöötlemist traadi geomeetria, vaba diameetri ja ristlõike kuju, tagades, et rõngas ühtib koostudes kasutatavate avasoonte mõõtmetega.
Kõvaduse ja elastse taastumise kontrollimiseks rakendatakse kuumtöötlusprotsesse, sealhulgas karastamine ja karastamine, võimaldades kinnitusrõngal paigaldamise ajal suruda kokku sisemisteks soonteks ilma rõnga struktuuri püsiva deformatsioonita.
Mõõtmete ülevaatus teostatakse go/no{0}-gabariitide ja koordinaatmõõteriistadega, et kontrollida siseläbimõõtu, soone sobivust ja ristlõike järjepidevust kõigis OEM-rakendustes.
Partii juhtimist kasutatakse masstootmises, et säilitada püsiv elastsus ja paigalduskäitumine korduvates montaažisüsteemides, nagu käigukasti korpused ja mootori laagripesad.
KKK
Miks on kinnitusrõnga osal hea elastsus, samas kui teine osa on nõrk?
Ebaühtlane elastsus on tavaliselt põhjustatud tooraine pinna lokaalsest dekarburiseerimisest või ahju atmosfääri kokkupuutest kuumtöötlemise käigus, kus hapnik siseneb ahju ja mõjutab pinna süsinikusisaldust. Ebaõige laadimine või konveierilindile virnastamine võib samuti põhjustada ebaühtlast kuumenemist ning väikestes{1}}osades võib ebaühtlane karastuskäitumine (hõljumine või ebaühtlane sukeldus karastusainesse) põhjustada osalise elastsuse muutumise.
Miks kinnitusrõngad töötamise ajal ära tulevad?
Kinnitusrõngad võivad lahti tulla, kui aksiaalkoormused ületavad soone läbilaskevõimet, rõngas ei ole täielikult soones või mõõtmete ja elastsuse kõrvalekalded vähendavad soone õiget haardumist. Vale paigaldus võib põhjustada ka töö ajal paigast nihkumist.
Miks näeb pinnaviimistluse üks külg välja kvalifitseeritud, samal ajal kui teisel küljel on laigud?
See probleem on sageli seotud saastumisega fosfaatimisprotsessis, näiteks seebi või õli jääkidega käibekorvis. Kõrgel-temperatuuril töötlemisel võivad need jäägid laguneda ja hõljuda ülespoole, seejärel ladestuda uuesti osade alumisele küljele, mille tulemuseks on ebaühtlane katte välimus ja lokaalsed laigud ühel pinnal.
Miks kaotab kinnitusrõngas elastsuse?
Elastsuse kadu on tavaliselt seotud materjali valiku ja kuumtöötlemise tingimustega, nagu vale terase mark, ebapiisav karastamisaeg või ebastabiilne mikrostruktuur pärast kuumtöötlust. Vormi ebaõige konstruktsioon, mis põhjustab mõõtmete tasakaalustamatust, ebaühtlast kõvaduse jaotust või vale paigaldust (võlli tüüpi rõngaste liigne paisumine või ava tüüpi rõngaste ebapiisav kokkusurumine) võib samuti vähendada vedru jõudlust.
Kuum tags: sisemine kinnitusrõngas, Hiina sisemise kinnitusrõnga tootjad, tarnijad, tehas
